Ako funguje systém elektrického motora a benzínového motora a benzínový motor a stabilne funguje skrinka na prevodovky červov cez pás V v štvorčlennom leštnom stroji?

1. Spojenie medzi zdrojom napájania a V-pulley
V Leštiaci stroj so štyrmi čepeľami , elektrický motor a benzínový motor sú hlavnými zdrojmi energie a sú pripojené k V-pulley prostredníctvom svojich príslušných výstupných hriadeľov. V-Pulley je špeciálne prevodové zariadenie, ktoré je navrhnuté tak, aby zvýšili kontaktnú plochu medzi pásom a drážkou kolies, čím sa zlepšuje účinnosť a stabilita prevodovky. Keď sa začne elektrický motor alebo benzínový motor, ich rotačný pohyb sa prenáša do pásma V cez V-Pulley. Toto spojenie zaisťuje, že rotačný pohyb zdroja energie možno efektívne a stabilne prenášať do nasledujúceho systému pohonu, čím sa základ pre celý proces prenosu energie položí základňa.

2. Pohyb a prenos energie v pásme
Po poháňaní sa v pásme posunie pozdĺž vopred nastavenej cesty, aby preniesla napájanie do skrinky na prevodovky červov. Dizajn V-pásu spôsobuje, že pri vysielaní energie má vysoké trenie a stabilitu, čo môže účinne prenášať rotačný pohyb elektromo-motora alebo benzínového motora do skrinky na červy. Tento proces nielen dosahuje efektívny prenos energie, ale tiež zaisťuje stabilitu a spoľahlivosť celého prenosového systému. Pohyb V-pásu poháňa červové zariadenie v skrinke červov, aby sa otáčal, čím poskytuje potrebný vstupný vstup na následné spomalenie a konverziu krútiaceho momentu.

3. Opomínanie prevodových kolíkov a konverzia krútiaceho momentu
Červová kolesá je kľúčovým komponentom v leštnom stroji so štyrmi čepeľami, ktorý realizuje spomalenie a konverziu krútiaceho momentu cez zaostrenie červového zariadenia a červa. Pohyb v pásme Vedie červové prevodové koleso v čelnom prevodovom skrinke, aby sa otáčal, a červové prevody prevedie vysokorýchlostný a nízko krútiaci pohyb rotačného pohybu na nízko rýchlosť a vysoký krútiaci pohyb rotačným pohybom cez mezhovanie s červom. Tento proces nielen dosahuje efektívny prenos energie, ale tiež umožňuje leštiacim strojom so štyrmi čepeľami udržiavať stabilný výstup rýchlosti a krútiaceho momentu v rôznych prevádzkových podmienkach prostredníctvom spomalenia červového zariadenia. Prevodovka červov má výhody veľkého momentu prenosu, trvanlivosti, stability a rovnomernej rýchlosti, vďaka čomu je štyri leštiaci stroj vynikajúci v praktických aplikáciách.